第184章 抵达津门，偶遇毛熊专家

  没一会儿，眼睛一闭一睁。

  三个小时过去，终於抵达了本次的目的地——津门。

  在列车员的通报，以及停靠站的广播提醒，王建国拿好行李下了车。

  正式踏入这个地方的瞬间，脑子里就不由自主的响起一段相声的贯口：来到天津卫，嘛也没学会，我学会开汽车……

  津门当时共有两个较大的站点，一个是王建国目前所在的津门站，也叫老龙头站，由於火车站中央广场曾立过龙头纪念碑而得名，老龙头站主要是运输人的，而另一个津门北站则是货为主，人为辅。

  津门北站首创了货运冷藏加冰运输，它们从北寧公园湖中采冰，再放到冷冻车厢里运输，这不，王建国便看到了不远处停靠的列车，应该是从北站再开过来的，搬运工正在搬运著分割切好的冻肉，瞧火车的始发站还是南边的福建，属於是“南菜北运”的典范了。

  老龙头站的歷史追溯起来可就久了，甚至能追溯到1888年，可见当时的皇帝也並不是吃乾饭的，起码铁路的基础建设，他们也有安排相应的建设，但估计也是为了满足自己的出行需要罢了；后来1903年，袁大头任命为直属总督时，省会在河北保定，但衙门在津门，因此他每个月还要乘坐火车往返两地。

  搞笑的是，当时的津门老龙头站属於毛租界，就连袁大头也要老老实实的，不能大搞总督的排场，因此他下火车时负责接待的仪仗队根本进不了火车站。

  “都让让了！不要围观！不要围观！”

  远处，突然聚集了一大群人，火车站的工作人员一边疏散秩序，一边大喊。

  与此同时，一批警卫持械整齐出现，依次排开，为远处那台火车车厢保驾护航。

  “这又搞什么名堂？”王建国长得高，看的远，在人群中赫然看到对面站台专用车厢里，陆陆续续走下来一些穿著深色列寧装，披著呢子大衣，脖子上缠著灰色围巾，叼著菸斗，拿著皮鞋，穿著皮鞋的人儿。

  他们眼眶深邃，鼻樑高挺，骨架庞大，光是站在那儿，就跟周围瘦弱的普通百姓形成鲜明对比。

  “誒！外国人，我没看错，那是外国人吧？”

  “你那什么眼神，很明显是毛熊国的人，只有他们才会抽菸斗，像咱们国人要不抽散烟，要不抽大前门！”