第一百二十九章 海盗船真好玩

  玻利维亚的港湾迎来了一条大新闻，今日一共有五条崭新的远洋渡轮，同时下水。

  林记者作为晚报新闻的特邀记者，特来报导，她也成为了世界上第一个踏上船的乘客。

  经林记者事先了解，这五艘船来自同一家造船厂，从远处看，船身的骨架设计、型號大小、配件结构等等，都极为相似，如果不细看，几乎看不出区別。

  只有真正登上船，细细观察才能发现，五艘船的桅杆顏色各有不同，从深黑色，到深灰色，浅灰色，浅白色，以及纯白色，顏色越深，代表年头越久。

  因为是需要渡洋的船，为了让他们能顺利载人，在波涛汹涌的大海远行，五艘船的船身都儘量往大了设计，零件什么的，用的都是当今最精尖最大的。

  因此，製造工艺更苛刻，製造工期也更长，其中那艘最大的，从製造初期，到现在已经有了二十多个年头。

  虽然还没下过水，但船身上已然留下了些岁月的痕跡，仔细摸一摸，能摸到些起伏的沟壑。

  林记者特別问了问，故而得知虽然今天是第一次下水，但他们分別都已经为了今天，提前在模擬的海洋环境中，自己训练过很多遍了。

  这些都是测试时留下的，就为了今日下水仪式能圆满，不出任何差错。

  真是一家非常严谨的造船厂啊，难怪船的质量如此之高。

  林记者如是感嘆。

  老牌造船厂，一般都有些自己独特的坚持和规矩。

  真正入水前，特邀而来的乘客，必须进行最后一道检查和验收的工作。

  林记者倒是觉得没那个必要。

  质量不已经显而易见了吗？